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返回 有孚专有云:助力城市智慧交通“云网端”均衡发展

2021-01-21

​为推进交通运输治理体系和治理能力现代化,提升综合交通运输服务水平,加快建设交通强国,2019年交通运输部印发了《推进综合交通运输大数据发展行动纲要(2020—2025年)》。纲要强调以数据资源赋能交通发展为切入点,按照统筹协调、应用驱动、安全可控、多方参与的原则,聚焦基础支撑、共享开放、创新应用、安全保障、管理改革等重点环节,实施综合交通运输大数据发展“五大行动”,推动大数据与综合交通运输深度融合,有效构建综合交通大数据中心体系,为加快建设交通强国提供有力支撑。

按纲要要求,业务上云是最符合城市交通应用的最佳基础架构,但传统自建私有云模式存在资源固化难以灵活拓展,网络带宽不足或接入方式不灵活等问题,由于城市运营涉及到城市的核心敏感数据,公有云环境不符合安全可控的原则,有孚专有云架构能够为用户提供专有服务域,向私有云一样为用户数据提供深达物理层面的核心数据保护机制,形成核心数据层,做到数据安全可控。在核心数据层之外,又能像公有云一样为用户提供灵活的应用部署方式与弹性的计算资源。同时,为用户提供灵活的网络链接方式,既能满足海联视频数据等大流量数据接入需要,又能满足IoT数量众多的小量边缘数据接入。
有孚专有云存储

有孚专有云致力于打造安全高效的云存储解决方案,为满足不同业务和数据的存储需求,有孚专有云向用提供高性能文件存储、对象存储、蓝光近离线存储等存储方式,结合有孚云SaaS管理平台可实现数据“热温冷”智能数据分层策略,为不同类型数据提供经济高效的数据存储解决方案。如,需要长期保存视频数据,历史档案数据可通过蓝光介质长期低成本存储,交通预测等需要调用各类数据进行大量计算的数据可对接高性能文件数据实现数据高速读写提升业务分析效率。
有孚专有云计算

有孚专有云为了复杂的城市交通业务需要提供各类计算资源,通过有孚云控制台CCP,实现云主机、裸金属服务器、GPU、FPGA等各类计算资源的高效管理与调度,向下无缝对接有孚专有云存储,按需调用各类存储资源,充分提升数据读写效率,向上为城市交通业务系统提供高速计算服务。如,为城市拥堵预测,城市三维地图等应用提供各类“高中低”端GPU资源,为实时高效的三维城市交通治理应用提供技术和资源基础。

同时,通过有孚云控制台CCP实现了混合云管理,用户可以通过一套系统统一调度私有云和有孚云、乃至第三方云之间的计算资源,来满足海量计算业务场景的“削峰填谷”。
底层物联网统一采集平台

利用有孚云现有资源,底层基于DCS控制系统和PLC控制系统构建了物联网集中接口平台,将前端各类物联网数据统一采集并集中管理起来,为上层业务应用提供数据基础。采集接入了车辆数据、卡口信息、监控视频、车位数据、高清地图、停车场、三维城市、交通信号、等诸多维度和类型的数据,并根据城市交通应场景需要将数据统一归纳梳理成高可用数据,将原本分散无序、类型复杂的城市交通数据关联应用,为城市交通管理提供高价值数据基础。
深入物理级别的安全防护机制

结合有孚云深耕IDC业务和云业务20年的积累,有孚云可以根据用户对数据安全的需求,在有孚云全面的数据安全防护域之内,为用户打造物理层面的数据安全区域,为用户提供全套安全防护监控策略(独立安全流程、独立安全监控等)。同时又能通过环形分层的网络安全架构,来利用有孚专有云丰富的网络资源实现数据接入及业务应用(大屏展示、管理应用、公众服务、移动APP等)。

城市交通大数据应用,数据来源分散,数据类型复杂,难以高效实时的采集数据,有孚云利用灵活丰富的网络接入方式和高效的数据采集平台将数据统一采集管理起来,为业务应用提供数据基础。类型丰富的有孚云存储计算资源间可实现高效智能的数据交互,为城市交通大数据应用提供了资源基础,结合完备的数据让诸如实时三维城市交通情况分析等计算量高、数据流转量大的应用场景可以投入到实际交通管理中。在满足用户计算、存储、网络资源需求的同时,有孚云也为用户提供全面的安全防护机制,保障用户数据安全。